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跨省當天達=【跨省限時到達】
- 發(fā)布時間：2019-04-22
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上海航空物流-跨省當天達之【跨省限時到達】業(yè)務，是通過航站樓來完成的空運業(yè)務，安排乘機人員帶貨，貨物隨航班飛到目的站機場，客戶可以通過航站樓到達廳接貨，不用排隊飛機落地即可取件，被稱為【時效王】目前最快的一種運輸方式；
當天郵寄當天到達，最快4小時送達。這也是今發(fā)今至最快的一種方式。航空貨運-由于天氣等原因我們承諾時間：12小時內務必到達目的站機場。
操作流程：1、發(fā)貨前將你的貨物包裝完畢，不含機場違禁品不明液體、不明氣體、不明粉體和危險品；2、貨物或文件大于5公斤提前至少一個半小時到達機場航站樓出發(fā)廳，貨物或文件小于5公斤至少提前一小時到達機場航站樓出發(fā)廳。
服務承諾：國內快遞跨省當天限時未達，全額退款（不含不可抗拒的客觀原因）。
產品說明：為了縮短貿易周期，滿足客戶對快件高時效的需求，上海機場航空貨運公司在國內率先獨特推出“跨省當天達限時到達”產品。來滿足日益需求的市場，公司推出這一極速物流快遞服務，應對：護照空運、標書空運、圖紙空運、證件空運等
時效說明：中國境內有機場可以通航的城市都可以使用本產品，專注：跨省當日達快遞，對于收件地為偏遠地區(qū)（國家劃分的二級及二級以下行政區(qū)域），由于需要額外的中轉時間，時效需增加0.5-2個工作日，
服務保障：凡我司承諾的時效件未按時送達的（因航班延誤或其它不可抗力因素除外），將全額退還此單運費！
增值服務：1. 簽回單服務2. 免費防水包裝3. 免費短信服務（njjkr.com）4. 免費24小時取派服務5. 全程GPS定位
咨詢方式：全國統(tǒng)一服務熱線：4006806809
航空貨運的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。近年來，隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。
2.經(jīng)營者不同
經(jīng)營國際 航空貨運的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。而國際郵政業(yè)務則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國家的郵政機構之間取得合作，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。國際航空貨物運輸則主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關系人代為轉交貨物到收貨人的手中。業(yè)務中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。
3.經(jīng)營者內部的組織形式不同
郵政運輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。 浦東機場航空貨運公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務的實際情況在中心地區(qū)設立分撥中心（Hub）。各地收集起來的快件，按所到地區(qū)分撥完畢，裝上飛機。當晚各地飛機飛到分撥中心，各自交換快件后飛回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理，但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié)，快件的流向簡單清楚，減少了錯誤，提高了操作效率，縮短了運送時間，被事實證明是經(jīng)濟、有效的。
運作流程/航空貨運
1：快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心。 2：總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。 3：快遞企業(yè)向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。 4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時效，對應向航空公司預訂艙位。 5：航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前3小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。 6：航空代理將對應機場資料<如到北京>給快遞企業(yè)。 7 :快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物，分檢后運到各派送點安排派送。
