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上?？者\(yùn)航空業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)，上?？者\(yùn)今年以來(lái)，新冠肺炎疫情給民航職業(yè)形成巨大沖擊。
數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，我國(guó)與45個(gè)國(guó)家的105個(gè)境外航點(diǎn)保持守時(shí)貨運(yùn)航班飛翔，依照航班計(jì)劃，中外航空公司平均每周執(zhí)行守時(shí)貨運(yùn)航班2390班，比疫情前的每周1014班添加135.7%，比2月中旬的每周788班添加203.3%。此外，暫時(shí)貨運(yùn)航班量也成倍增長(zhǎng)。3月份至6月份，民航局每月別離批復(fù)全貨機(jī)加班包機(jī)1794班、2225班、2083班和1521班，同比別離添加401.1%、476.4%、578.5%和541.8%。
我國(guó)航空貨運(yùn)能力大幅提升，“客改貨”發(fā)揮了重要補(bǔ)充效果。在全貨運(yùn)航班基礎(chǔ)上，3月份至6月份，額外新增“客改貨”航班別離為988班、3619班、4625班和2539班，“客改貨”航班量占新增貨運(yùn)航班總量的比例超越50%。